【盛仕達鋼鐵】貴州貴陽螺旋管現(xiàn)貨廠家價格最低


“中鋼集團此舉或是為了籌措資金，增強資金實力，為應對行業(yè)困境提供資金保障。”中投顧問交通行業(yè)研究員申正遠接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“所籌資金或許會用于改善財務結構，緩解償債壓力。此外，這也是中鋼集團的戰(zhàn)略調整，將更多的資金投入到主營業(yè)務中。”


  此外，公告顯示，中鋼集團擬轉讓的23.06%股權目前已全部質押給中國銀行；而轉讓方要求一次性付款，并要求合同簽訂之日起5個工作日內支付全部價款，辦理完工商轉讓登記手續(xù)后，上海聯(lián)交所須在3個工作日將價款轉至轉讓方即中鋼集團賬戶。

  受讓方身份要求苛刻


  中鋼集團此次股權轉讓，對受讓方列出了5項具體要求。對此，外界質疑，條件過于“苛刻”，中鋼難道已有心儀對象而設置條件排除其他企業(yè)?


  從中鋼集團提出的5項要求來看，尤其是要求受讓方或關聯(lián)企業(yè)須具有從事高速路橋投資及經營管理的經驗，2011年凈資產不低于50億以及負債率不高于50%。這被認為要求苛嚴，按此要求，可以排除掉一大批潛在的意向者。


  對受讓方要求如此嚴格，有業(yè)內猜測中鋼集團或早已心有所屬。據(jù)媒體日前報道稱，“上海聯(lián)合產權交易所內部人士曾透露，中鋼集團在掛牌時已有潛在的意向受讓方，但本次轉讓為公開掛牌，所以亦歡迎符合條件的意向公司參與競標。”