懸掛鋼板彈簧耐磨塊為低合金板材焊接式，其能使鋼板彈簧受力展開方向一致，平衡臂耐磨塊有油脂潤滑嘴，減小鋼板彈簧與平衡臂耐磨塊之間的潤滑磨擦。
　　該懸架的扭力桿角度設計合理，在車運行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效地降低了輪胎的摩擦，延長輪胎的使用壽命。
　　由于扭力桿角度、減震套的優化設計，組裝后只要調整準確，能確保車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨、啃胎現象，使輪胎達到均勻磨損。
　　連接接頭采用尼龍和聚氨脂復合而成，緩沖減震，含油耐磨，拆卸方便。