，    橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。
      生產標準
      按照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》標準制造，其技術性能也已達到BS5400第九篇二章標準和美國AASHTO標準要求。
      主要用途 
      該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。

，    橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。
      生產標準
      按照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》標準制造，其技術性能也已達到BS5400第九篇二章標準和美國AASHTO標準要求。
      主要用途 
      該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。

普通板式橡膠支座
4 . 1 普通板式橡膠支座結構示意圖見圖1 、圖2 。
4 . 2 普通板式橡膠支座代號，矩形為GJZ 、圓形為GYZ。其規(guī)格系列見表1 ，表中符號意義如下：
ιa ×ιb或d ————-平面尺寸或直徑；
Rck————-最大承壓力；
S ————-形狀系數；
t ————-支座總厚度；
△ι1， ————-不計制動力時最大位移量；
△ι2 ————-計人制動力時最大位移量；
t e————-橡膠層總厚度；
tanθ ————-允許轉角正切值；
RGk ————-抗滑最小承壓力

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