自從國家提出擴大內需、發展農村戰略，即拉開了國內企業爭相進軍農村市場的新“潮流”。大到國家“村村通快遞，鄉鄉有電商”和“國家電子商務示范縣”，大量補助、投資資金進入二、三線城市和廣大的農村地區。請輸入圖片小到全國各大快遞、電商、投資平臺，也紛紛將指揮棒指向了具有巨大潛力的農村市場。其中京東老板劉強東以“京東鄉村超市”為模式，配合所謂的“農村推廣員”大軍，號稱要打造30萬個鄉村超市，將快遞配送對接到村，徹底解決農村的最后一公里的難題。阿里巴巴馬云發起的“村淘”+“菜鳥”的鄉村物流+淘寶超市的模式，也用各地的政府資源，迅速的下發到了各地的農村。再加上各地農村本地企業和個人在政府的號召下，順應時代潮流，也紛紛揭竿而起，加入了振興農村、發展快遞電商，解決農村最后一公里問題的大軍。然而，時間過來這么久，再回頭看，仍然屹立不倒，喊著要進軍農村，改變農村的、還活著的企業，已經寥寥無幾了。個人認為，農村市場存在巨大潛力，是不爭的事實，然而由于農村教育、信息、生活方式等問題，不適合“速戰速決”的打法，農村現狀更像是一個雞蛋，需要的是適合的溫度，適合的環境。如果溫度過熱，雞蛋熟了，那只能是一個食品，而不是一個適合投資賺錢的雞。如果溫度太低，那么雞蛋永遠都不會孵出小雞來。首先，農村農民生活的特性，決定了快遞的量不會太多，習慣了看到摸到還要搞價格砍幾刀的農村人，暫時不習慣網上那種看不到摸不著的購物方式。這就決定了，快遞數量不會太多，因此不適合快遞生存。其次，因快遞量少快遞僅僅可以集中到鄉鎮，甚至鄉鎮也需要所有快遞集中一個人代理才能有利潤。那么快遞不到村，農民就更不會網上購物，因為取個快遞冬天需要迎凍，夏天需要頂陽，趕上個下雨、下雪的更麻煩。況且村里年輕人多外出打工，老人小孩出門拿快遞更不方便，導致快遞更少。再有，農村年輕人出去打工，剩余人員用智能手機的極少，因此產生網購就更少。外出人員想幫家里買個東西，卻因為到家以后不合適了家里不會退換，退換需要到鄉鎮等問題，導致很多人都有買過浪費了的不合適的衣服、鞋子等各種用品。綜合來說，農村不是沒有市場，而是缺少解決以上問題的方法。這幾天到部分地區走訪，發現了一家成功解決這個問題的機構，著實讓我“大吃一斤”。在河南部分農村地區，每村可見一個白+深藍的招牌，上面寫著“村通快遞”，“村通服務站”，這是我次聽過村通快遞這個名字，和村通快遞的幾個村上的他們稱之為“站長”的深入的聊了一下，逐漸對村通快遞有了進一步的認識，也讓我對村通快遞的模式提起了興趣。在村通快遞站長的指點下，在村通快遞網點等了幾個小時，就看到一輛紅色的快遞電車來到這個村通網點，車子是大紅色的，從前面看跟京東的電車很相像。找機會和快遞員聊了很久，據說村通快遞在這里運營已經2年多了，從最初的沒有快遞，到現在的每天站點上百件，都是一點一點做起來的，村通剛運行的時候，還收到當地四通一達等傳統快遞公司的聯合擠壓，結果村通還是一點一點發展了起來。簡單了解了村通快遞的運營方式，原來村通快遞與傳統的快遞公司完全不同，首先他們對農村農民不加收任何費用，所有費用據來自于村通總部的補助。村通快遞把農村愿意讓村通代派的快遞全部從傳統快遞公司的上游接收過來，無論是四通一達還是京東、唯品會、郵政，都通過各縣的分揀中心，分揀后運輸到各村，再有各村站長通知本村村民取件，整個流程分工非常明確。這樣看，村通相當于同時包括了中通、圓通、百世、申通、韻達、順豐、京東、天天、全峰、快捷、宅急送、郵政、優速、品駿、蘇寧、德邦等所有快遞了。其中最令我吃驚的是村通成功解決了農村物流和電商的短板，有站長負責本村人的購物和物品退換服務，而且不加收費用，郵寄物品如果村民不會，站長起主導作用，站長通過加全村人的微信，如果外出的孩子網上購物寄到家里，家里面不懂的問題，站長直接微信聯系購物者，幫忙處理。有些農村人不會網上購物，站長幫忙購買，完全免費。這樣村通快遞不僅成功解決了配送問題，也解決了購物和售后難的問題。而且村通快遞的系統和手機軟件，成功對接了各大快遞的數據資源，可以監控快遞的每一步，可以通過村通快遞的單號，查到任何一家快遞公司的快遞定位信息。用村民的話說，村通快遞到村這幾年，我們一家習慣了村通到家，不再跑很遠自己取跨地了，而且村里面的快遞點村民都認識，有時候地里忙，快遞放那幾天我們也不急，不用擔心2天退回或者丟失。?村通快遞的模式，是目前我見過的最適合農村的模式，但是目前市場占有率還不是太高，具體原因還需要進一步了解，我會持續關注這個村通快遞，近期約下他們負責人，看能不能獲得更多信息。