沈陽k1270胡斯華納進口內燃鋸粗糙度鋸軌機離合器

產品介紹

切軌機是一種工務維修機具，它不僅切割鋼軌速度快、高質量，而且砂輪片磨耗小。它靠夾軌鉗鎖緊，其結構簡單、質量輕，因此操作方便、安全，便于移動。

沈陽k1270胡斯華納進口內燃鋸粗糙度鋸軌機離合器

鐵路機械?二十年專業制造

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網址：https://jzsxtljx.1688

地址：遼寧省

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工作原理

★汽油機驅動，對野外作業環境適應性強。

★本機體積小質量輕，整機可單人攜帶。

★裝夾簡單，操作方便。

★配套功率大，切割速度快。

★定位精度高，切割斷面質量好。

技術參數

★額定功率：5.8kW。

★額定轉速：5400rpm。

★適應軌型范圍：43kg/m-75kg/m。

★整機質量：23kg。

注意事項

依據無齒鋸切削原理，利用擺動機構，使轉動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復擺動，薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運動：由發動機經離合器、驅動V帶傳動使主軸(薄片砂輪)回轉。

2、進給運動：利用切割臂與擺臂的相對擺動，靠切軌機的自重來實現薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉面在擺臂(卡軌機構)中心平面旁側，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。

用途：

鐵路建設、維護或搶險施工中進行鋼軌切斷的專用機具。

沈陽k1270胡斯華納進口內燃鋸粗糙度鋸軌機離合器

公司介紹

我公司下設辦公室、生產科、質檢科、供應科、技術部、銷售部、財務部等一室三科三部。擁有數十種鐵路專用機械設備生產技術，且多項科研項目取得了國家專利。

我公司產品自問世以來以優良的產品質量，完善的售后服務，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區。

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行業資訊

9月19日，記者從成都軌道集團建設分公司獲悉，為確?；疖嚹险镜罔F火車換乘功能，保證結構優化工程與7號線同步實現2017年底開通試運營目標，日前，中鐵二局、中鐵四局、中鐵隆等10余家參建單位投入500余人、30余臺設備連續奮戰在地鐵7號線火車南站換乘功能提升改造工程中。

據悉，隨著成都“東進、南拓、西控、北改、中優”建設方針的的全面實施，火車南站區域已成為成都市重要的交通樞紐，高鐵、地鐵、公交等多種交通工具形成了立體式換乘。

地鐵7號線火車南站換乘功能提升工程位于天府立交下行匝道與廣和一街交叉路口，該改造工程涉及地鐵1號線站臺站廳層、D出入口以及7號線南北站廳擴廳、新增B出口電扶梯工程，建筑面積5000余平方米，結構澆筑方量達10000余立方米，既有結構拆除1450余平方米。改造工程接口復雜、涉及專業多、施工難度大、既有線施工安全風險高，同時為確保在7號線開通使用前完成該改造工程施工，時間緊迫，任務艱巨。工程前期僅用一個月時間就完成了打圍、綠化遷移、管線遷改等各項工作，掃除了建設前期障礙。

成都軌道集團建設分公司相關負責人介紹，擴改工程不影響既有線路運行，目前地鐵7號線施工部分沒有封閉任何出入口，但由于B出口新增電扶梯，占用了部分面積，導致出入口變窄，乘客無需繞行。

下一階段，成都軌道集團建設分公司將在確保安全質量可控前提下，以工期為主線，狠抓剩余土建施工以及后續機電安裝及裝修施工，確保與7號線同步實現2017年底開通試運營目標，為成都市民交上滿意答卷。

地鐵7號線作為成都主城區首條環形地鐵線路，計劃于2017年底開通試運營，全線共設置31個站點，其中換乘站18座，開通后將與目前已建成投用的所有線路均實現換乘，同時將串聯火車北站、成都東客站、火車南站3個鐵路交通樞紐，該線建成后，不僅標志中心城區骨干線路織密成網初步完成，并且將增加與各條放射狀線路的換乘功能，極大地緩解中心城區交通擁堵狀況，使得客運轉換更加便捷，大大增強整個地鐵線網的客流吸引能力。

沈陽k1270胡斯華納進口內燃鋸粗糙度鋸軌機離合器

我公司主要生產以下型號的搗固鎬：

DQG-4電動鋼軌切割機、DQG-4.0電動切軌機、DQG-3電動鋸軌機、

DQG-3.0電動切軌器、K1260進口切軌機、k1270胡斯華納切軌機、

NQG-6.5內燃切軌機、NQG-4.8內燃鋸軌機、NQG-6內燃鋼軌切割機、

NQG-9大功率切軌機

歡迎各位新老客戶前來選購，產品24小時咨詢熱線：15640653833。