浙江在線11月12日訊 “近段時間快遞又漲價了，還不能準時到貨。”近日，有不少網友向記者反映，市區快遞公司集體漲價，而且快遞速度明顯慢了。

    多家快遞公司提價

    11月之前，衢州圓通快遞在向普通客戶提供江浙滬快遞服務時，執行的主要是“7+2”的定價制度，即首重價格為7元，在此基礎上快件每多一公斤，增加收費2元錢。但從11月開始，該公司提高了服務價格。同樣是為普通客戶提供江浙滬快遞服務，已開始執行“8+2”的定價制度。

    漲價的不止圓通一家。雖然申通快遞仍然執行的是2007年6月份的價目表，但這個價格仍比現在普通的快遞價格高，即首重價格為10元，在此基礎上快件每多一公斤，增加收費五元錢。此外，韻達、中通等國內快遞公司紛紛漲價，每件快遞的費用至少上漲1元—2元。而這已經是民營快遞行業在一年多時間里的第3次漲價。

    采訪中不少快遞公司的負責人表示，現在油價上漲人工成本增加，漲價也是無奈之舉。

    快遞成“慢游”

    “以前衢州走江蘇是一天，最近居然走了五天才到。”一位開網店的網友向記者抱怨，快遞變“慢游”給自己的生意造成了一定程度的影響。而不少有網購習慣的網友也感覺到，快遞沒有以前走得快了，以前隔天能到的“貨”現在要多等上一兩天，距離遠的話時間就更長了。

    快遞變慢的原因，與近期柴油供應緊張不無關系。在市區龍化路上，司機陳先生告訴記者，大貨車往往要跑好幾個加油站才能加滿油。不僅公司的物流成本大大增加，而且還經常導致他們的快件時效被延誤。

    “原本承諾客戶24小時內送到，但是現在很多加油站每次只允許加100元-200元的柴油，一輛大貨車想加滿油少說要走五六個加油站，光花在排隊等待上的時間就達10個多小時。”陳先生說。

    據衢州日報 洪燕輝