“我媽一直催著我辦臺州市民卡，說什么去醫院看病能直接報銷，她的著急真讓我想不通。”這是我身邊一位同事最近較為煩惱的一件事。

    “市民卡真有那么方便，它有哪些用途？”

    她這一問，倒是問到點子上了。事實上，2011年開始在椒江試點推出的市民卡，先后已經在社保、圖書館、公共自行車、公交車等多個公共服務領域開通功能。它還能刷通加油站、咪表、燃氣繳費等便民消費領域。就從上個月起，市民還可持市民卡到臺州市立醫院就醫，并及時辦理醫保結算。

    不過，目前的市民卡分為兩種，一種是臺州市社會保障·市民卡，另一種是臺州·市民卡。前者是以社會保障卡為主體，后者則沒有社保功能。至今，臺州市民卡中心在椒江已發卡17萬多張。但較為尷尬的是，能刷通多個服務領域的市民卡，卻一直刷不出椒江。

    “像是椒江市民卡，不算臺州市民卡吧。”這種疑慮讓很多人想要辦卡，卻因為無法刷通椒黃路三區，遲遲沒有動手辦理。“市民在三區之間活動，是較為頻繁的事。我在椒江辦了市民卡，如果要用公共自行車，到路橋、黃巖還是得重新花錢辦另外一張卡，在這個層面上，市民卡的便捷性根本體現不出來?！蓖抡f。

    也正因為無法通用，多地市民卡、社?？ㄆ脚_的重復建設已造成了資源浪費。

    當記者和市人大代表羅正義聊起市民卡的局限，他倒是給了我們新的期待。

    羅正義任椒江區發改局局長，從成立臺州市民卡中心到現在，他一直見證著這張卡功能的逐漸擴大。

    “當初，市政府就是打算在椒江試點推市民卡，試點成熟有經驗了，就有可能往三區范圍推。”羅正義說，經過幾年的推行，市民卡在椒江已逐漸成熟。目前，市政府也在籌備將市民卡推廣到三區的工作。

    如果有一天，市民僅憑一張市民卡就能刷出椒江，在市區各個服務領域暢通無阻。那么，它才是一張名副其實的惠民、便民、為民的“市民卡”。