浙江在線11月29日訊 昨天，記者從開化縣交通局了解到，九景衢鐵路工程初步設(shè)計目前已通過鐵道部工程設(shè)計中心的安全評審。

    評審組認為，九景衢鐵路初步設(shè)計符合國家和鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)定和強制性條款。存在的安全風險主要是，既有線增建二線，在建設(shè)期間存在既有線路運營安全和施工安全風險，對主要風險因素需要重點防范，“通過采取相應(yīng)的措施保障之后，建設(shè)及運營期間的安全是可控的，項目建設(shè)是可行的”。

    評審組建議，項目在實施過程中，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)資料的加深及現(xiàn)場提示的地質(zhì)情況以及外部環(huán)境變化，按照國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定，及時修改完善鄰近既有線施工、巖溶處理、上跨立交橋等各風險點的安全防護措施，加強建設(shè)及運營管理。

    據(jù)了解，九景衢鐵路自江西九江樞紐九江站引出，經(jīng)景德鎮(zhèn)、婺源、開化、常山，至滬昆鐵路浙江衢州站，全線共設(shè)15個車站，正線全長343公里。項目按國鐵Ⅰ級、雙線設(shè)計，采用自動閉塞電力牽引，旅客列車設(shè)計行車速度為200公里/小時，總投資265.56億元，建設(shè)工期為3年6個月。規(guī)劃輸送能力為客車70對/日，貨運4500萬噸/年。該工程的建設(shè)對于促進浙江和江西的經(jīng)濟社會發(fā)展，開發(fā)沿線旅游及礦產(chǎn)資源，改善交通條件，完善路網(wǎng)布局，提高綜合運輸服務(wù)水平，都具有重要的現(xiàn)實意義。